国家政策利好持续发酵南沙楼价连续3月过万

  2013年开年，南沙楼市继续去年底畅旺的成交态势，不仅成交量保持高位，成交均价更是连续三个月超过1万元/平方米。业内人士表示，2013年南沙楼市供应充足，预计楼价稳中有升。

  月成交跃上“千套”级别

  根据某数据中心统计显示，最近一个月(2012年12月31日至2013年1月29日，下同)，南沙一手楼共网签1317套。实际上，凭着国家级新区规划的利好消息，南沙楼市自去年8月再度崛起。该月南沙楼市成交达到958套，为2011年10月份以来的最高水平。10月南沙国家级新区规划获批正式公布，当月楼市成交达到1426套高峰，南沙楼市也自此跃上了月度“千套”的级别。

  成交上升也带动价格走高，最近一个月南沙区网签成交均价再创新高，为10676元/平方米，这也是自2011年11月以来南沙均价连续三个月迈上万元大关。由于2012年楼市先抑后扬，市场的回暖程度远远超过预期，因此开发商们普遍销售业绩飘红，年底楼市并无大的促销让利，所谓优惠基本走走过场。有熟悉南沙楼市的业内人士告诉记者，南沙楼市之所以在农历新年前还火了一把，除了本身的市场成交外，主要是受之前国家级新区规划利好带来的一拨置业潮。“当时由于成交太过火热，房管局特地押后了一批成交单位的网签。1月份的网签中不少是前一两个月就成交的单位。”

  今年楼市供应量依旧充足

  前日，市规划局公布了《广州南沙新区城市总体规划(2011-2030)》纲要，向公众征询意见。根据该规划，南沙未来将成为地铁线网密布的新型滨海新城，新增的7条城区内地铁将连通深圳机场、香港机场及广州南站，这样南沙轨道交通的密度堪比老城区，为该地区的快速发展打下重要基础。对此，中原地产项目部总经理黄韬表示，按照南沙的最新规划，更加明确了南沙自身独特的地位，是未来一座新兴的城市，这也代表了未来南沙的前途光明。此次公示的总体规划无疑是对南沙未来的再一次肯定。

  据某数据中心显示，截至昨日，南沙一手楼未售累积套数为6992套。货量较大的有去年12月入市的碧桂园天玺湾，有1222套未售单位；翡翠蓝湾有1343套单位未售。此外，由于现在南沙有不少大盘，都为南沙楼市供应准备了充足的粮草。黄韬表示，2013年南沙楼市供应将依然充足，碧桂园天玺湾、时代南湾、星河丹提等大型项目仍将有大量货量供应。

  至于今年南沙楼价走势，黄韬认为，去年南沙楼价涨幅基本在15%-20%，预计2013年楼价稳中有升。“国家级新区规划已经获批，市场也是闻风而动，楼价也出现相应增长。而接下来，楼价的持续上升还有赖于南沙规划具体实施的相应利好，而这些规划利好何时真正落地，还存在着比较多的不确定性。”

  近半年南沙一手房网签情况

  时间套数成交均价

  2013 年1 月1317 10676 元/平方米

  2012 年12 月751 10027 元/平方米

  2012 年11 月1007 10111 元/平方米

  2012 年10 月1426 8882 元/平方米

  2012 年9 月1138 8058 元/平方米

  2012 年8 月958 8422 元/平方米

�究��d��
�pJP�J湾大桥上、下游200米范围内所有工程的施工建设，观海栈桥和公安码头正处在该范围内。据此，工务署要求承包单位暂缓南、北观景栈桥及公安边防码头的施工。此时南、北观景栈桥及公安边防码头尚未开工建设。

　　为了将栈桥和码头实施可能对深圳湾大桥的影响降到最低，也为了加快推进南、北栈桥的建设，为市民提供一个观海、亲海、观看大桥的滨海休闲场所，在充分论证和研究基础上，深圳市规土委、城管局、工务署等有关部门组织对南北栈桥设计方案和码头位置进行局部优化调整。2011年7月，调整后的设计方案经规划国土部门审批同意，工务署着手施工图设计及施工准备工作。

　　据介绍，2011年12月，南北观景栈桥及边防码头各项准备工作就绪，施工单位按调整后的设计图纸开始栈桥桩基础施工。由于前期设计调整的时间较长，栈桥方案局部优化调整后，水文、地质等施工条件发生了变化，建筑材料价格相比当时已有上涨及工程量部分增加，而当时签订的合同为不可调差的固定单价合同，因此施工单位对整个观海栈桥的后续建设始终处于不积极状态，现场施工进度严重滞后。

　　针对现场施工进度缓慢的情况，工务署多次与施工单位协商，并通过约谈公司负责人、发函、履约评价等措施加强对施工单位的管理，要求其加快施工进度。但承包商对合同履约条件提出异议，双方分歧较大。在双方谈判过程中，工期又延误了一段时间。2012年9月，承包商在完成部分桥桩后以书面形式正式提出了终止合同的申请，施工现场在此之后基本处于停工状态，无法按计划在2012年底完成两座观海栈桥的建设。

　　深圳工务署有关人士称，现在公众所看到的桥桩是按照调整后的设计方案建设的，将在后续工程中全部使用，实体工程上不会造成浪费。由于建筑材料、人工等较当时已有上涨，但是我们将在后续工程建设中进一步优化设计和施工方案，以节约政府投资。因此，总体工程造价在此过程中可能会有增有减，最终需待工程结算审计后确定。

　　目前深圳建筑工务署正在与承包商完善终止合同手续，剩余工程的方案优化已完成，待优化方案批准和完善终止合同手续后，工务署将立即组织实施，并力争在年内完成整个工程的建设，该工程不会存在“烂尾”的问题。

　　深圳建筑工务署对工期延误和解释不到位表示歉意。称栈桥工程工期延误，造成部分公众的误解，与工务署未能及时发布信息和对公众的解释不到位有关，对此深表歉意。并诚恳接受政协委员、人大代表等的批评，并表示要充分吸取此次教训。

　　该人士还表示，在今后的政府工程建设过程中，工务署将进一步加强公共工程的市民参与及公共关系管理，并将在今后的政府工程特别是市民关注的民生工程建设过程中加大建设信息的公开和透明，如重大项目设计方案邀请人大代表、政协委员、市民代表征求意见，组织人大代表、政协委员、市民代表和新闻媒体视察重大项目建设等，让公众更多为政府工程建设建言献策。