广州塔旁将添赏江景过街天桥-中地会
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广州塔旁将添赏江景过街天桥

南方都市报  2014年09月25日

 

      当海珠环岛轻轨试验线经过广州塔处时,会与广州塔码头、地铁三号线、APM线会合。环岛轻轨工程将在此配套建一座“白富美”过街天桥,不但解决人流集散问题,同时其流畅的曲线造型,白色的材质,将成为“观赏珠江的绝佳场所”。目前,项目正在环评。

 

      广州塔区域将成人流集散地

 

      据了解,广州市海珠区环保局早在去年4月24日对《海珠区环岛新型有轨电车试验段工程环境影响报告书》进行了批复。

 

      环评报告书显示,环岛有轨电车线路途经琶醍片区,并设置啤酒博物馆站,其东面与西面分别为华南大桥站与猎德大桥站。车站及区间沿琶醍江边附近地面敷设。该地块是城市的重要空间节点,艺苑路两侧分别为广州塔及架空广场、广州市电视台新址。

 

      环评报告书称,广州塔及架空广场属于区域范围内重要的交通节点,交通运输包含地面车辆交通、广州塔码头、地铁3号线、A PM线以及拟建的海珠有轨电车线 路,该区域将成为人流的集散地。为合理组织该地块各交通流线,解决人员集散问题,拟在艺苑路与滨江东路交会处东侧,新建一处过街天桥,将广州塔、架空广场 与广州塔电车站、码头联系起来。

 

      天桥将成景点及观景平台

 

      环评报告书显示,这座天桥和普通的人行天桥有些不一样。因为其靠近广州市的地标建筑广州塔,而广州塔同时又是广州市的标志性景观。因此这座人行天桥在外形、格调、颜色的设计上都将与广州塔以及珠江景观相匹配。

 

      天桥拟采取流畅的曲线形式,将人群从广州塔架空广场自然疏导到电车站,形成交通节点之间高效的衔接。人行天桥屋面及立面均为白色材质;同时,天桥的独特造型 与广州塔形象相得益彰。环评报告书表示,过街天桥总面积为900平方米,天桥建成后,将“为该地块增添一处独特的风景线与观赏珠江的绝佳场所”。

 

      磨碟沙隧道上盖也将改成观景平台

 

      过街天桥是此次海珠环岛轻轨3个配套工程中的一个。另外两个分别为,磨碟沙隧道上盖工程和换乘停车楼工程。

      

      磨碟沙隧道上盖工程主要是为了满足磨碟沙隧道上盖各类活动人群的无障碍通行,化解人行、车行的交通矛盾。因此,计划将其改造成二层观景平台,并设置慢行道。

 

      环评报告书显示,磨碟沙隧道上盖总面积为17000平方米。将根据需要,增设玻璃屋面及光伏屋顶。不仅能为广大市民、游客提供更为舒适的临江观景环境,同时通过屋面光伏发电,大幅度降低项目的建筑能耗,减轻用电高峰期间对市政供电的依赖。

 

      换乘停车楼地上4层,地下3层。首层为公交总站,地下一、二、三层为公共停车场(250个泊位),地上二、三层为有轨电车应急车辆停放处,四层为有轨电车指 挥中心,设置电车日常的调度、信息处理、管理等功能空间,地下停车场、首层公交总站及二、三层有轨电车应急车辆停放处均不含车辆维修作业。

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当海珠环岛轻轨试验线经过广州塔处时,会与广州塔码头、地铁三号线、APM线会合。环岛轻轨工程将在此配套建一座白富美过街天桥,不但解决人流集散问题,同时其流畅的曲线造型,白色的材质,将成为观赏珠江的绝佳场所。目前,项目正在环评。 广州塔区域将成人
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2014-09-25 | 南方都市报

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      当海珠环岛轻轨试验线经过广州塔处时,会与广州塔码头、地铁三号线、APM线会合。环岛轻轨工程将在此配套建一座“白富美”过街天桥,不但解决人流集散问题,同时其流畅的曲线造型,白色的材质,将成为“观赏珠江的绝佳场所”。目前,项目正在环评。

 

      广州塔区域将成人流集散地

 

      据了解,广州市海珠区环保局早在去年4月24日对《海珠区环岛新型有轨电车试验段工程环境影响报告书》进行了批复。

 

      环评报告书显示,环岛有轨电车线路途经琶醍片区,并设置啤酒博物馆站,其东面与西面分别为华南大桥站与猎德大桥站。车站及区间沿琶醍江边附近地面敷设。该地块是城市的重要空间节点,艺苑路两侧分别为广州塔及架空广场、广州市电视台新址。

 

      环评报告书称,广州塔及架空广场属于区域范围内重要的交通节点,交通运输包含地面车辆交通、广州塔码头、地铁3号线、A PM线以及拟建的海珠有轨电车线 路,该区域将成为人流的集散地。为合理组织该地块各交通流线,解决人员集散问题,拟在艺苑路与滨江东路交会处东侧,新建一处过街天桥,将广州塔、架空广场 与广州塔电车站、码头联系起来。

 

      天桥将成景点及观景平台

 

      环评报告书显示,这座天桥和普通的人行天桥有些不一样。因为其靠近广州市的地标建筑广州塔,而广州塔同时又是广州市的标志性景观。因此这座人行天桥在外形、格调、颜色的设计上都将与广州塔以及珠江景观相匹配。

 

      天桥拟采取流畅的曲线形式,将人群从广州塔架空广场自然疏导到电车站,形成交通节点之间高效的衔接。人行天桥屋面及立面均为白色材质;同时,天桥的独特造型 与广州塔形象相得益彰。环评报告书表示,过街天桥总面积为900平方米,天桥建成后,将“为该地块增添一处独特的风景线与观赏珠江的绝佳场所”。

 

      磨碟沙隧道上盖也将改成观景平台

 

      过街天桥是此次海珠环岛轻轨3个配套工程中的一个。另外两个分别为,磨碟沙隧道上盖工程和换乘停车楼工程。

      

      磨碟沙隧道上盖工程主要是为了满足磨碟沙隧道上盖各类活动人群的无障碍通行,化解人行、车行的交通矛盾。因此,计划将其改造成二层观景平台,并设置慢行道。

 

      环评报告书显示,磨碟沙隧道上盖总面积为17000平方米。将根据需要,增设玻璃屋面及光伏屋顶。不仅能为广大市民、游客提供更为舒适的临江观景环境,同时通过屋面光伏发电,大幅度降低项目的建筑能耗,减轻用电高峰期间对市政供电的依赖。

 

      换乘停车楼地上4层,地下3层。首层为公交总站,地下一、二、三层为公共停车场(250个泊位),地上二、三层为有轨电车应急车辆停放处,四层为有轨电车指 挥中心,设置电车日常的调度、信息处理、管理等功能空间,地下停车场、首层公交总站及二、三层有轨电车应急车辆停放处均不含车辆维修作业。

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