成都铁路局最大规模棚户区改造2600住户将搬迁

　　建于上世纪五六十年代的成都铁路局职工宿舍，房屋基础设施老化、配套落后，安全隐患等问题突出。

　　告别红砖房，住进电梯楼，这样的梦想正在照进现实。

　　9月20日，成都铁路局人北片区棚户区自主改造项目（一期）附条件协议搬迁动员大会举行，标志着该项目搬迁工作正式启动。华西都市报记者了解到，这是成都“北改”以来，规模最大（占地面积最大）的棚户区改造。

　　该项目位于成都市确定的“北改”核心区及“两轴四片”重要节点，东临人民北路，西至北站西二路，南至一环路北二段，北至二环路北二段，总占地面积约320亩，总建筑面积29万平方米，涉及住户约2600户，单位13家。

　　居民讲述

　　全家3口人，蜗居20平方米

　　“我们家3口人，住着20多平方米的单间，挤得很。”家住人民北路二段北站西三巷的刘阿姨，在三层红砖房住了30余年，“住房条件差，还有不少老鼠、蟑螂，后来儿子娶了媳妇，房子不够住，只有租房子。”

　　和她一样，83岁的杨敬书大爷，虽然住的不是红砖房，但住房条件也不好。“我们家4口人，1986年搬进了北站西一路6号，一直住到今天。房子近50平方米，以前倒还好，只有点小问题。现在年纪大了，我每天爬5层楼梯，很费力。”

　　记者了解到，该项目区域内房屋大多数建于上世纪五六十年代，多为成都铁路局职工宿舍。房屋基础设施老化、配套落后，安全隐患等问题突出。“条件差的，只有公共厕所，楼道搭炉灶；条件好点的，消防、安全也跟不上，偷盗现象不少。”片区住户李先生说，居民们希望能告别棚户区，期盼改造圆安居梦。

　　圆梦在即

　　入户调查，100%同意改造

　　“项目前期已完成入户意愿调查，居民100%同意实施棚户区改造。”成都市金牛区荷花池街道办事处相关负责人介绍，目前，正在进行项目范围内构筑物、建筑物的测绘工作。

　　“项目改造将坚持’三个100%’，将决定权交给群众。”该负责人说，即前期入户调查，全部住户同意改造率100%，项目才能启动；启动后签约期内签约率达到100%，则项目生效；项目启动后住户腾房率达到100%，则开始兑付赔偿费用。

　　动迁大会上，居民代表在公证机构的全程监督下，抽签产生评估机构。“项目将采取两种安置方式，分别是就近安置和货币终结，居民可以根据个人意愿和家庭情况自主选择。”该负责人说，项目一期力争在今年11月启动签约，60天之内完成签约；二期拟在2016年6月启动。搬迁安置周期力争不超过35个月。

　　“这是人北中央商务区成立后区域内启动的首个棚改项目，项目将改善居民居住环境，同时为区域发展释放出更多空间。”金牛区人北中央商务区相关负责人说，项目成功启动后，将保留原有独特的铁路文化和苏式建筑，打造独具特色的城市文化名片。