深圳规划5条地铁接入东莞 两地昨签合作协议

    11月4日，深圳地铁集团与东莞实业集团签订《深莞轨道交通建设战略合作框架协议》。协议将落实两市轨道交通衔接线路的线站位方案、换乘方式。其中，深圳6号线与东莞1号线衔接将成为深圳与东莞最早实现无缝接驳的地铁线。

    莞深地铁将如何“牵手”？目前的方案为：深圳6号线与东莞1号线衔接；深圳11号线与东莞3号线衔接；深圳20号线与东莞2号线衔接；深圳10号线（连接福田、龙岗）穿越东莞凤岗镇线站；深圳13号线经南山、光明新区至东莞松山湖。

    从方位上看，也就是说：深圳光明中心北片区，未来从东莞黄江方向接入；深圳罗湖、福田、前海片区，未来从东莞谢岗方向接入；深圳大空港核心区，未来从东莞长安方向接入；深圳福田、龙岗片区，未来连通东莞凤岗镇，“远期预留”通过凤岗到龙岗的条件；深圳南山后海、光明新区，“远期预留”东莞松山湖方向接口。

    当然，上述方案仍处于讨论研究阶段，未来或有调整。

    据介绍，深圳地铁三期工程的7、9和11号线计划于明年底前通车，而6、10号线已于今年动工建设，预计到2020年底前将通车运营。东莞2号线也将在2016年5月开通试运营。

    根据规划，未来5年，深圳市将新开工建设轨道交通线路150公里，至2020年将形成11条完整的地铁线路、约435公里的大运量地铁网络。目前，深圳市已经开始大力推进轨道交通四期建设规划编制工作。