穗东部交通枢纽或建260米地标 总用地58亩-中地会
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穗东部交通枢纽或建260米地标 总用地58亩

南方日报  2014年11月06日

 

      记者5日从增城获悉,增城市城乡规划局日前召开“广州东部交通枢纽中心新塘站及商业综合体项目交通影响评估报告专家评审会”,会上透露,该项目将建成260米的新地标。未来,除广深铁路线外,新塘站还规划有广汕铁路、穗莞深城际、地铁13号线与16号线等。

 

      据介绍,广州东部交通枢纽中心新塘站及商业综合体项目(凯达尔城市广场)位于增城市新塘镇群星村茅山,项目总用地面积58亩,由两座塔楼及裙房组合而成,裙房6层,西面塔楼52层、高260米,东面塔楼39层、高182米,项目功能为商业、酒店及办公。该项目是广东省、广州市2014年重点建设项目,也是国内首个高铁、城际轨道、地铁多种轨道交通及汽车客运、巴士等多种公共交通方式同时交融的枢纽型城市综合体。

 

      增城市相关负责人表示,目前广州已有的大型综合交通枢纽主要集中在中心城区,如广州站、广州东站、广州南站。随着广州城市空间的拓展,产业带东移,东部副中心的发展,以及城镇群一体化的快速推进,珠三角地区应进一步加强广州东部地区的对外辐射能力,满足日益增长的交通需求。因此,将新塘站打造成为广州东部地区的综合交通枢纽已迫在眉睫。按照规划,新塘站将是铁路、城际和地铁一体的重要节点,除广深铁路线外,未来规划有广汕铁路、穗莞深城际、地铁13号线与16号线等。通过新塘站,可加强广州对惠州等粤东地区的辐射,同时构筑起北朝广州白云机场、南向虎门、深圳等珠江口东岸经济发展轴线。

 

      据悉,项目建成后,新塘站将成为拥有3条铁路(含城际)和2条地铁线引入的客运枢纽,并与相配套的多种交通衔接设施,形成以交通枢纽带动周边发展的一体化综合体。

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记者5日从增城获悉,增城市城乡规划局日前召开广州东部交通枢纽中心新塘站及商业综合体项目交通影响评估报告专家评审会,会上透露,该项目将建成260米的新地标。未来,除广深铁路线外,新塘站还规划有广汕铁路、穗莞深城际、地铁13号线与16号线等。 据介绍,
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2014-11-06 | 南方日报

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      记者5日从增城获悉,增城市城乡规划局日前召开“广州东部交通枢纽中心新塘站及商业综合体项目交通影响评估报告专家评审会”,会上透露,该项目将建成260米的新地标。未来,除广深铁路线外,新塘站还规划有广汕铁路、穗莞深城际、地铁13号线与16号线等。

 

      据介绍,广州东部交通枢纽中心新塘站及商业综合体项目(凯达尔城市广场)位于增城市新塘镇群星村茅山,项目总用地面积58亩,由两座塔楼及裙房组合而成,裙房6层,西面塔楼52层、高260米,东面塔楼39层、高182米,项目功能为商业、酒店及办公。该项目是广东省、广州市2014年重点建设项目,也是国内首个高铁、城际轨道、地铁多种轨道交通及汽车客运、巴士等多种公共交通方式同时交融的枢纽型城市综合体。

 

      增城市相关负责人表示,目前广州已有的大型综合交通枢纽主要集中在中心城区,如广州站、广州东站、广州南站。随着广州城市空间的拓展,产业带东移,东部副中心的发展,以及城镇群一体化的快速推进,珠三角地区应进一步加强广州东部地区的对外辐射能力,满足日益增长的交通需求。因此,将新塘站打造成为广州东部地区的综合交通枢纽已迫在眉睫。按照规划,新塘站将是铁路、城际和地铁一体的重要节点,除广深铁路线外,未来规划有广汕铁路、穗莞深城际、地铁13号线与16号线等。通过新塘站,可加强广州对惠州等粤东地区的辐射,同时构筑起北朝广州白云机场、南向虎门、深圳等珠江口东岸经济发展轴线。

 

      据悉,项目建成后,新塘站将成为拥有3条铁路(含城际)和2条地铁线引入的客运枢纽,并与相配套的多种交通衔接设施,形成以交通枢纽带动周边发展的一体化综合体。

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