广州南站核心区地块 开发商拿地后3年内必须竣工(2)

　　记者了解到，整个广州南站规划结构为一带、两轴、三区：一带是广佛城市发展带、两轴是生产服务轴和生活服务轴，三区是中部城市发展区、北部和南部村镇综合发展区。中部城市发展区又分为：南站核心商贸区、西部商务办公区和东部生活服务区。净容积率为2.08，平均绿地率为38.5%，最高建筑高度350米。

      地区的交通规划为20/80交通分担目标，计划集散交通中20%采用了个体交通(自备车+出租车)，80%采用公共交通(轨道交通+常规公交+旅游大巴)。交通集散目标则为双十目标，即站内10分钟完成交通方式的转换，地面交通10分钟接驳高快速路集输运系统。

　　重点详解

　　32幅地仅3幅为居住用地

　　“为了方便南站的商务客流，我们在拟出让的地块中设计了不少商住混合用地。”广州市土地开发中心相关负责人告诉记者，广州南站核心区32宗地中，除了有3块居住用地外，还有一宗小学用地，届时计划引入全市知名的学校进驻。另外，还有6幅商住混合用地，其余则为商业金融业用地。

　　“部分规划为地标性建筑的地块我们将慎重出让。”该负责人表示，在今年上半年的土地推介会后，包括华润、富力在内的数十家知名企业都已经对广州南站的地块表达了兴趣。而由于南站的高端定位，未来地块的起始楼面地价可能会在7000元/平方米左右。

　　地下空间设计已经开始招标

　　广州市土地开发中心透露，广州南站地下空间规划总建筑面积111.1万平方米，而珠江新城的地下空间只有近50万平方米，这就意味着南站地下空间的体量相当。根据规划，南站地下空间共分4层，商业和公建配套分布在负一、负二层，负二至负四层都设有停车场。

　　该地下空间是功能复合化的地下综合体，以交通换乘功能为主，以工业服务功能为辅，兼有文化、展贸、休闲、娱乐等功能。

　　负责南站地下空间建设的广州新中轴建设有限公司董事长朱志刚昨日在接受本报记者独家采访时介绍，目前南站地下空间的设计已经开始招标，10月将完成招标。下一步只要资金到位，将马上开工，“无论如何，2015年前必须完工。”

　　开发商拿地后3年内必须竣工

　　记者在广州市土地开发中心提供的广州南站32宗地情况上看到，南站核心区地块将来可谓是高楼林立。其中，A0516地块规划为广州南站地区的制高点——350米标志性塔楼，与391米高的中信广场仅差41米。该塔楼建成后将成为仅次于珠江新城西塔、东塔和中信广场的广州第四高楼。而就在这个南站地标的附近，还有多个地块计划建成200米或以上的建筑，最高的也有300米。

　　广州市土地开发中心相关负责人表示，为了确保广州南站及时成形，在出让合同中未来还将规定开发商拿地后在一年内开工，在三年内竣工。