泛北经合论坛大打旅游牌 或催熟广西旅游地产

　　在第六届泛北部湾经济合作论坛之三——泛北部湾旅游合作峰会上，中国和泛北国家的有关旅游嘉宾及专家就共同推动泛北区域旅游合作达成了广泛共识，旅游合作成为此次论坛的一个新亮点。

　　“旅游合作”第一次作为一个专题列入泛北论坛的议程，让旅游业界的人很振奋！这说明旅游业作为泛北合作先行先导产业的地位得到确认。第六届泛北论坛旅游合作峰会上传出的不少信息引起人们极大的兴趣：“中国拟建立泛北旅游免签机制”——这是源于国家旅游局表示将采取多项举措加快北部湾国际旅游合作，包括与泛北各方建立政府间旅游合作机制，实现旅游互免签证，逐步消除游客过境障碍。“游客将可乘邮轮环游泛北多国”——这是因为广西提出争取尽快开通广西至越南南部、泰国、马来西亚、新加坡、印尼、文莱、菲律宾海上旅游环形航线。

　　加快开展旅游合作，推进构建海陆空立体便捷的泛北部湾旅游大通道，构建泛北部湾区域特色旅游路线，深度拓展泛北部湾区域旅游大市场，努力建设泛北部湾无障碍旅游区，完善泛北部湾区域城市旅游联盟运行机制，使旅游合作成为泛北合作的新亮点。这已成为本届旅游峰会的共识。　　

　　完善交通设施打造便捷大通道　　

　　交通基础设施的建设对于整个泛北部湾旅游圈的构建起着至关重要的作用。今年是中国-东盟建立对话关系20周年，在这过去的20年里，无论是港口，铁路，公路，还是航空的建设都取得了丰硕的成果，大大提高了中国与东盟各国之间的交流与合作。特别是“南新走廊”的建成，取得了初步的成效，促进了沿线各国人流、物流、信息流、资金流，推动区域内投资贸易以及工业、农业、旅游业、交通、服务等产业的合作，构建沿线优势产业群、城镇体系、口岸体系以及边境经济合作区，成为中国与东盟经济合作交流的大动脉，太平洋西岸发展最有活力经济增长带。

　　“加快通道建设，促进通关便利化，开通更多区域国际高速公路和高速铁路，航空和运输路线，积极探索陆河联运及江河联运的方式，努力开放边境口岸的基础设施建设，提高通关验收效率，简化人员入境手续，便利双方人员接触。”自治区副主席梁胜利在峰会上如是说。同时，中国国家旅游局党组成员、规划财务司司长、中国旅游协会副会长吴文学也在会上提出，“推进构建海陆空便捷泛北部湾旅游大通道，重点要加快建设广西南宁陆路旅游大通道，深入环北部湾区域沿海城市和区域港口的合作，加快建设海上旅游大通道，加快建设泛北部湾区域主要城市之间的旅游航线网络。”泛北部湾地区国家总人口数量达到20亿，相当于世界总人口的27%，因此只有在交通运输基础设施完善的前提下，才能更好地实现和促进人员的流动及泛北部湾区域各国旅游业的发展。随着泛北部湾区域合作的深入，东盟各国之间的旅游文化交流日益频繁，交通效率也成为了制约旅游发展的一个重要因素，而作为交通效率较高，同时建设成本也较高的航空业而言，建设的成效直接关系到区域内旅游文化的发展。在峰会上，中国西部发展研究院秘书长王会甫和国际航空运输协会北亚商务营销总裁陈伟良都提出了建设本地低成本航空公司的建议。他们提出，从旅游和经济角度来看，通过建立基地航空公司来降低成本，更好地促进旅游的发展。　

　　加强区域联动共建旅游大品牌　　

　　“创新需要有营销模式，要与泛北各方开展全方位的旅游营销合作。与中国香港、越南河内和广宁的旅游部门成立的中越两国四方跨国旅游营销联盟是今年来广西采取的一种新的营销模式，以香港为门户的一程多站的旅游产品，这个产品是到欧洲市场共同促销的，取得了较好的效果。”自治区旅游局局长陈建军在峰会上说。