南沙拟增6条公交线路 接驳地铁站高铁站

  一直以来被诟病交通设施极不完善的南沙，近日有了大动作。日前，南沙相关部门表示，南沙区今年拟增加投放50辆出租车，同时还将新增6条公交线路，以方便南沙居民出行。据悉，南沙区现有出租车92辆，增加投放后将达到142辆，这将有助缓解当前南沙打车难的问题。同时，南沙区交通局近日发布《2014年南沙区新增公交线路方案》显示，今年将有6条新增线路在南沙区内运营。该方案目前在南沙区交通和建设局网站上公示，征询群众意见。

  《2014年南沙区新增公交线路方案》显示，南沙今年拟新增的6条公交线路分别为南沙54路至南沙59路，其中有三条线路：南沙55路(拟定)、南沙56路(拟定)、南沙57路(拟定)都是以庆盛高铁站为始发(终点)站的公交线路，其对应的终点(始发)站分别为横沥车站、大涌东路总站、马克村委站，站点数分别为20个、27个和18个。

  另外三条线路中，南沙54路(拟定)线路名称为大同商贸城总站-天后宫东门站，途经番禺大道南、黄阁南路、环市大道、滨海大道等，共31个站点；南沙58路(拟定)则是大岗环城线(双向环线)；南沙59路(拟定)为潭山中学站-粤新海工船厂站。这6条线路班次密度最大的是南沙56路及58路，每10~15分钟一班，其余为每20~30分钟一班。

      新开公交接驳地铁站高铁站

  根据方案，这6条线路中54路及56路可惠及南沙区现有的不少楼盘，其他的线路则可惠及南沙西部及西北部的大岗、东涌等地。

  其中，线路最长的南沙54路，由于设计的是从南沙的西北部沿西南部继而再朝东的走向，因此，惠及的楼盘最多，无论是黄阁的南沙境界，还是靠近体育馆旁的万科府前一号，抑或滨水区的南沙滨海、南沙奥园，还有刚开售的南沙山海湾，都将成为这一线路的直接受益者。

  南沙56路同样也令沿线的不少楼盘受惠，例如，沿线的中惠壁珑湾、创鸿南沙汇、中大城、南沙万达广场、南沙城、越秀滨海隽城商业广场、南沙境界等。

  仔细研究过此次新线路的中惠壁珑湾买家许先生说：“此次设置的新线中，个人认为最让市民受惠的是南沙56路线，既可以接驳地铁四号线金洲站和进港大道西站(蕉门地铁站)，也可以连接高铁兴盛站，这对南沙居民出行有极大的帮助，而且它最大的优点是能令高铁与地铁相互连接起来。”

      市民盼开快线到汉溪地铁

  不过，住在南沙滨海花园的马阿姨就认为，地铁四号线早已经开通，而且有不少公交车都能与四号线快速接驳，从而可换乘二号线。但尽管如此，前往城区的时间还是要一个多小时，为了南沙居民能快速地抵达广州城区，建议再开设1条快速公交，例如以金洲站或进港大道西站(蕉门地铁站)为始发点，终点站为汉溪长隆，这样，少了其中的各种转乘就可连接地铁三号线，这让南沙的居民能更便利地搭乘轨道交通，无疑可以为乘车者节省不少路途时间，这才是真正地为市民着想。

      “十一”将成全市供应的主力

  “十一”将至，南沙区成为全市供应的主力。据统计，目前，南沙区可售的住宅多达1.7万套。与此同时，从8月底至上周，南沙新增的一手住宅则有超过1500套，其中，南沙·富力唐宁、星河盛世、富力天海湾都是新增供应的主力。新盘万科·南方公元虽然可预售的新货量只有172套，但数据显示，该楼盘还有大约700套单位有望近期拿到预售证。业界人士预测，在整个“金九银十”南沙一手住宅新增供应量或将超过2000套。

  从价格看，根据数据显示，过去一周南沙的网签均价为9186元/平方米，较8月的10500元/平方米有一成跌幅，此价格也与目前的花都、增城楼价开始相当接近。在交通利好消息的刺激下，业界认为，有产业带动的南沙将有望吸引更多的买家趁低入市。