连续2天出让4块地 深圳土地市场迎来小阳春

虽然深圳的二三级市场交易不乐观，但这并不影响开发商拿地的热情，虎年元宵刚过，深圳的土地市场旋即燥热起来，3月2日捆绑出让的三块酒店用地引众开发商竞折腰，上演了一场开发商“抢地”的盛况，万科、中海、卓越、京基、宝能等“富商”经过100多个回合的较量，宝能地产最终胜出，以6.22亿的“沉重代价”拿下三块酒店用地，成交价是底价（6405万元）的近10倍！足见抢夺之疯狂，足见开发商之自信。三块地的总用地面积为６６５４１．６５平方米、总建筑面积３６２０２平方米，平均楼面地价17181元/平方米。

次日，曾两度流拍的坪山新区地块G14210-0182也找到了主人，比亚迪以底价66500万元成功竞得该地块，楼面地价为1508元/平方米，比较而言，深业地产在2007年9月3日竞得的地块G14304-0270在价格上更有优势，楼面地价仅1192元/平方米。

事实上，按照地块的限制条件，业界普遍认为此地非比亚迪莫属，只是比亚迪“拖延”了一下，不过，“拖延”不到4个月却为比亚迪节省约2.3亿的地价，应该说这个“拖延”超值。

据调查，该地块是第三次挂牌出让，前两次均流拍。首次出让是在2008年4月11日，出让底价为55000万元，为三次出让中最低，并且竞买主体资格和准入条件都没有要求，公司、企业、其他组织和个人均可参加竞买，不过，由于当时房地产正处于下跌通道，市场看淡后市，导致无人问津，以流拍告终。

第二次挂牌出让是在2009年12月10日，不过，地块的性质已经完全改变，已改做汽配产业配套用地，在竞买主体资格、销售价格、销售对象、出租等方面都有严格的要求，基本上为定向出让，底价也提高至89563万元，当时市场都以为买主将是比亚迪，不过，后来还是“意外”流拍了，业界猜测可能是价格太高了。

到了2010年3月3日，第三次挂牌终于成功出让，地块性质同样定位为汽配产业用地，准入和限制条件同样苛刻：竞买人要求为注册地在深圳，从事汽车、电动汽车整车及零部件研发生产基地的企业法人，注册资本不低于人民币2亿元；最高销售价格为市场价的80％；销售对象仅限于汽车从业人员；12年内不得出售（第二次挂牌要求是10年内不得出售）；不过，出让底价较第二次大幅回落，为66500万元，但仍高于第一次的出让底价。

鉴于上述苛刻的条件，地块的成功出让不会给坪山楼市带来重大影响，在某种程度上可以看着是为了扶持汽配产业而安排的产业用地，非严格的商品房用地，坪山楼市处于起步阶段的状态不会改变。

虽然土地市场交易旺盛，但2天里出让的4块地都没有涉及到纯正的商品房用地，因此也就不会给楼市带来有效的商品房供应。要抑制深圳的高房价，增加住房供应是一个重要的措施，而要增加住房供应，必须先增加用地供应。